シルバーレスト

シルバーレスト日誌の過去ログです。

09/25/2003
これはFフード内です。今からモトに戻します。
ここまで綺麗に塗装をすると・・
うん いいね～。

09/25/2003
オールペン最中のメキビーです。エンジンルーム＆Fフード内を先に塗装を終わらせ エンジン＆Fの配線をもとに戻していきます。

09/25/2003
工場の週末の風景です。
色とりどりでいい写真が撮れました。

09/25/2003
中の内張りはミシンで ゴトゴトと。
生地選びも正解でしたね。

09/25/2003
67T－２のラグトップを張替えしました。
とりあえず完成写真を！

09/10/2003
これはＢＭＷのサイドカーです。
これもかなりの古い年式です。

09/10/2003
ここは１０年近く遊びに行っている 地元の修理屋さんです。スーパーセブンが入っていました。私も乗りたい車の一台です。

09/10/2003
年式は２０年ほど差がありますが フロントからの写真ではわかりませんね。

09/10/2003
先日 ＳＲの台車がお嫁に行ってしまいました。

09/10/2003
こんな感じです。
皆様のデザインをそのままステッカーに出来ます。
１２Ｖで光ります。厚さは紙一枚と同じです。

09/10/2003
これが亀さんのオーバルに貼ったサンプルステッカーです。
下の写真の４分の１ほどしかありませんが。
これが夜になると・・・

09/10/2003
シルバーレスト サンプルステッカーの特大版です。
これだけでは尺度がわかりませんが・・・

09/02/2003
６Ｖスタイルだったメキビーは今回のオールペンで本来の姿に戻します。フェンダーとバンパーの仮付けもスンナリｏｋ！
塗装終了後の加工はゼロにしたいので 交換部品は一度塗装前に装着してみます

09/02/2003
Fフード内の配線もすべて排除！
ドイツビートルに比べて配線の量は増えていますが、配線の結束にギボシを使わずカプラーを仕様しているので 手を入れやすくはなっています。

09/02/2003
内装もすべてマスキングではなく外します。
ドイツビートルに比べて鉄板が薄いのがよく解ります。

09/02/2003
今 メキシコビートルのオールペンの最中です。
エンジン Fフード内配線 内装　すべて取り除きます。

09/02/2003
同じ色のＴ－２が揃いました。５９年と６５年の２－ショットです。