スクラップ工場へ・・・
え～好きに触っちゃっていいの～
そっそっそんな・・・・・・え～やだ～
しかと承りました・・・
せ～の
♪ガスバクバクハツブスガスガイド♪ あれっ？
まずはＳＲ定番の配線カスタムです。まずは何事も作業前の記念写真です。何処にでもある光景・・・
なぜかもう一枚。はい～何処にでもある光景ですな・・・
じゃこれを・・・まずは・・・ウフフフ
まずは剥ぎます！元の状態を確認してからね。必ずどこかで継いでたり、要らない線がだら～んとぶら下がっていたり・・・それはそれでＯＫ。そんなことより、何故そうなってるのか、そのような処理になっているのかを知るのがまた楽しい。すべて妄想・・って事にはなるのですが、見えないところの配線がどの様になっているかを知る手助けになるんです。
反対から写真。工場に遊びに来る人はよく言うんです・・・
へ～～～って（笑
この状態から元に戻るんですか？って。驚く顔が楽しい・・・
これで真っ白いキャンバスが整ったって状態です。ココから絵を描いていきます・・・そんな気分です。
まずはメインハーネスの準備から。この状態でも一本一本の絡みをない状態に。このままでは危ないので束ね巻いていきます。バスはビートルに比べ燃料計用の線が一本多いの・・前回も書いたけど（笑
今回はこの状態に一手間二手間・・・・日々進歩。
車輌に手を入れる前に小パーツもしっかりしておきましょう。まずはウィンカーレバー。ギミック自体はシッカリしています。配線もまだまだ使えますが・・・
♪羽を取ったら～ただの虫～～～♪三味線じゃないよ・・・・
で、完成です。ココから配線を纏め・・・それっぽく。ココまではダレでも出来る。この先が重要～これに手を加えそれっぽく・・・そうそう・・それっぽく（笑
続いてフューズＢＯＸ。今回は社外の新品に換えました。でもね、やっぱりそのままでは・・・すこ～しだけ手を入れます。
で、こんな感じ・・・自分でも分らない写真になってます・・・ただ言える事は上の写真と上下入れ替わってるって事・・・・まっ次行きましょ～
スイッチ類も綺麗綺麗にします。油差しなおして一個一個確認。
で、次、ワイパーモーター。数多くモーター見てますが、ワンスピード、オートリターン機能付きの物を見るのは初めてかな～？でもね、きっと ワンスピード オートリターン用のワイパースイッチだな～ってのはコレクションの一つには持ってたんです。
まずはぶんか～～い。そうじ～、かくに～ん、グリスこうか～ん。オートリターン機能も部品取りのモーターから移植できました。６Ｖから１２Ｖへも当然変更です。スイッチもオイラのコレクションから・・・大事にされてね～
ん～やっぱりスイッチ大好き。これを作った人はすげ～な～って思うね、どのスイッチを見ても。
すこし前まではハザードスイッチ、そして今はワイパースイッチ・・・いや～奥が深いのよ・・・スイッチって（笑
作業途中の写真です。左右のライトから、そして下からはメインの配線の束、そして上に伸びる集合配線。機能、性能は申し分ないでしょう・・でもね・・・見たときの安心感、おもわずニコッってしたくなる感覚、アレをトコトン追求したいんです・・・
もう少し進んだ写真。フューズＢＯＸ周辺はもう少し綺麗にしたいですね。そして上に伸びる配線の束。
各スイッチへ分かれるために複雑になるんです。ただ統一感を出してあげると、複雑の中にも安心感が・・・
で
フューズＢＯＸ以降の配線達。とりあえず一本たりとも絡みはありません！なんちゃって・・・すんげ～時間がかかるんだけど～楽しいの。全体の配線が頭の中で行ったり来たり・・・落ちてたアルミの板。裏からもアピールするために穴開けて見えるようにしちゃった・・・ぜんぜ～～～～～ん意味無いんだけど・・自己満足ってやつ（笑
で
上からの写真。今後この先、こんなところから見ないだろうな～って思って撮ってみた。
悪くね～・・・ココまでは必要は無い・・と思う。でも・・・だから自己満足ってやつだって
とりあえずフロントはこんな感じで一段落～追加メーター等の後々作業が発生するので別の作業に移ります
エンジン下ろす用事がありまして・・・せっかくなのでヤッチャイマス。
汚れてるエンジンルームを綺麗綺麗に・・・わざとらしい証拠写真を撮りました・・・
ミッションもついでに下ろして綺麗綺麗にします。ミッションマウント、それにクラッチワイヤーが通る筒の固定、ブーツも要交換ですな・・
ココまでやったら燃料タンク内のコーティングも。純正物で程度も良かったですね。この先ず～～～と使えます。最後にタンク外装も色を吹き直して元の定位置へ。
現在はこんな感じ・・・・第二段の更新は もう少し先になりますです・・・